該型號電動葫蘆是在原（yuán）CD、MD型基礎上進行部分特殊設計（jì）的改進型產品，具有耐高溫隔熱保護，起升設置雙重限位保護，工作級別M6。額定起重量大（dà）於5t時，電動葫蘆除設置一個工作製動（dòng）器外，還在低速級上設有安全製動器。當工作製動（dòng）器失效或傳動部件破斷時，能夠可靠的支持住額定載（zǎi）荷。額定（dìng）起重量小於或等於5t時，電動葫蘆按1.5倍額定起重量設計（jì）。

　　歐式電動葫蘆是我公司在引進和消化國外技術的基礎上，采用進口配置、新材料、新工（gōng）藝完成的具有輕量化、模塊化、免維護的新型電動葫蘆。　　采（cǎi）用德國進（jìn）口的起升電機，減速器。起升（shēng）電機（jī），減速器、卷筒和起升限位開關的一體化緊湊型設計節約了用戶的使用空間。模塊化設計在增強了機構的可靠性的同時有效降低了維護（hù）時間和成本。　　具有更快更多的起吊速度和多種滑輪倍（bèi）率可供選擇（zé）。標（biāo）準小車（chē）運行機構（gòu）采用變頻器控製，速（sù）度達到20米/分（fèn），使（shǐ）小車行走時吊運（yùn）物品擺動小、定位精確（què），可安（ān）全可靠地吊運精密貴重物品。　　起升機構　　設計嚴格執行FEM的相關標準。　　技術特性：　　鋁合（hé）金減速器殼體　　運行平穩，噪音低　　終生潤滑（安全使用周期內）　　雙碟電（diàn）磁盤式製動器　　1.卷筒　　卷筒由高品質無縫鋼管通過數控機床加工而成（chéng），精加工後卷筒上的繩槽配合導繩器可有效防止（zhǐ）鬆繩和亂繩現象（xiàng）的發生。　　2.鋼絲（sī）繩　　鋼絲繩采用抗拉強度（dù）為2160 N/㎡的高（gāo）強度進口鋼絲繩（shéng），安全性好，使用壽命長。　　3. 導繩器　　標準的導（dǎo）繩器由耐磨性強和自潤滑（huá）性能好的工程塑料加工而成，大幅（fú）降低了鋼絲繩這一主要受力安全部（bù）件的磨損，從而增強了起升機構的安全性。同（tóng）時，針對不同的使用狀況，也可提（tí）供由球墨鑄鐵生產製造的重級製導繩器。　　1.起升電機（jī）　　起升采用雙繞組鼠籠式變極電（diàn）機，實現1:6的快慢速比（bǐ）。電機外殼由鋁合金拉製而成，散熱性（xìng）能（néng）好，起升電機末端安裝有風扇以增強冷卻效果。所（suǒ）有起升電機的繞組中都嵌入了熱敏電（diàn）阻（或熱敏開關）來防止可能（néng）發生的電機過（guò）熱。　　電機絕緣等級為F級（jí），防護等級（jí）為IP54。　　對於變頻起（qǐ）升電機可加裝編（biān）碼器，編碼器通常直接安裝（zhuāng）在電機的風扇（shàn）軸端。　　技術（shù）特性：　　啟（qǐ）動電流（liú）小，扭矩（jǔ）大（dà）　　軟啟（qǐ）動（dòng），加速性能好　　設計使用壽命長　　技術參（cān）數符合FEM及HMI標準　　高轉速，低噪音　　2.製（zhì）動器　　起升電機配備了雙碟電磁盤式製動器。製（zhì）動（dòng）器集成在電機的末端，當電機斷電時製（zhì）動器會自動（dòng）閉合，防止負載滑落。製動器的刹車間（jiān）隙在 次設定好（hǎo）後（hòu）無需人工調節（間（jiān）隙可通過刹車（chē）彈簧自行調節），當（dāng）刹車（chē）片厚度低於設定值時通（tōng）過附加的監控開關可以（yǐ）自（zì）動報警，提示用戶進行更換。雙碟電磁盤式製動器安全可靠，製動力矩不小於電機額定扭矩的1.8倍，製動次數可達100萬，在安全使用周（zhōu）期內無（wú）需維護。　　技術特性：　　動作快，可靠性高　　免維護，自調節　　防塵設計，使用壽（shòu）命長　　3.減速器　　減速器殼體采用鋁合金材料，重（chóng）量輕，耐腐蝕。全密封的箱體內半（bàn）油脂狀的潤滑劑使得所有齒輪能得（dé）到充分（fèn）的潤（rùn）滑，在設（shè）計安全使（shǐ）用周期內無需更換潤滑油。　　每一個經過表麵硬化及（jí）高精度研磨處理的齒輪確保減速器平穩的運行。　　技術特性：　　體積小，重量輕　　運（yùn）行平穩，噪音低　　防腐蝕（shí），免維護（hù）　　4.安全保護　　★鋼絲繩電動葫蘆上下限位采用精（jīng）確的齒輪傳動式限位器，當吊鉤處在上（或下）極限位置時可以可靠地切斷電力回路使（shǐ）電動機停轉。　　★過載保護器：鋼絲繩電（diàn）動葫蘆采用電子（zǐ）式過載保護器（帶安全監控器），保證起升總（zǒng）吊重不會（huì）超過（guò）橋架額（é）定起重（chóng）量；當鋼絲繩拉力大於105％額（é）定值時，該過載保護裝置會自動切斷起（qǐ）升回路。　　★安全監控器（選配）：可根據用（yòng）戶的要（yào）求實現多種功能：　　計算起升機構剩餘的安全工作周（zhōu）期　　累計起升工作時間　　累計超載次數（shù）　　累計起升電（diàn）機啟動（dòng）次數　　起升電機過熱保護及報警　　過載保護及報警　　刹車片（piàn）厚度報警　　顯示故障信息及（jí）檢修提示　　運行機構　　1. 運行機構采用“電動機＋減速箱＋走輪”三合一結構（gòu），雙梁小車架上雙邊驅動。　　2. 運行（háng）變頻調速，降低了吊（diào）重物在（zài）運行過程中的搖晃，增強了操作的安（ān）全性，同時減少了操作周期所需要的時間，提高了（le）生產效率。　　3. 所有（yǒu）軸承為自潤滑的含油形式，布置方式可有效吸收（shōu）水（shuǐ）平力。　　4. 減速器所有齒輪經表麵滲碳淬（cuì）火硬化處理（lǐ），為了降低噪聲，所有齒輪必須經過磨削或者剃齒，齒輪（lún）箱在使用壽命內不須換油。　　5. 製動器可（kě）靠性在100萬次以上。　　6. 整個行走機（jī）構的防護等級為IP54，驅（qū）動電機的絕緣等級為F級。　　7. 整套機構按照免（miǎn）維護要求設計。

　　防爆型電動葫蘆，即在普通鋼絲繩電動葫蘆的基礎（chǔ）上，電機、電器及部分零（líng）部件（jiàn）采取防爆措施，根據環境的不同，分為氣體防爆和粉塵防爆。

　　起升電機、卷筒裝置和減速（sù）器呈串聯型布置，外觀呈圓形或方形，具有（yǒu）垂直升降和運行功（gōng）能，起升速度分單速或（huò）雙速。雙速型是在單速型（xíng）的基礎上，增加了一套由慢速電機和減速器組成的慢速驅動裝置，其（qí）與快速之速比為10:1。快速電機工（gōng）作時（shí），慢速驅動裝置（zhì）不動，電動葫蘆快速升降。慢速電機工作時，通過慢速驅動（dòng）裝置帶動主起升電機錐形轉（zhuǎn）子（zǐ）旋轉，電動葫蘆慢速升降。